Milliardplan sløjfet: - Andre har prøvet det før os, og det skal vi bare ikke
Milliardudvidelsen af Hirtshals Havn var ikke en opgave, der ville blive kunne løftet ansvarligt.
Den stort anlagte udvidelse af Hirtshals Havn til en milliard kroner er blevet droppet, og det er nu i stedet blevet erstattet med et byggeri i etaper.
Det skal foregå i en såkaldt 'Hirtshals-model', hvor udvidelsen skal foregå i et langsommere tempo og samtidig være økonomisk ansvarlig.
Havnen har annulleret udbudsrunden, hvor interesserede entreprenører kunne byde ind, fordi budene var dyrere var for dyre.
- Det her er det eneste rigtige, for der er faktisk mange ting i udbuddet, som ikke er blevet, som vi havde håbet på. Hvis vi havde kørt på, ville det have betyde, at vi ville lave en havn, der ville blive væsentlig dyrere, end hvad vi egentlig ville kunne magte, lyder det fra borgmester i Hjørring Kommune og næstformand for Hirtshals Havn, Søren Smalbro (V).
- Det skal vi ikke. Det er der - undskyld mig - andre, der har prøvet før os, og det skal vi bare ikke i Hjørring Kommune, siger han med formentlig slet skjult hentydning til Frederikshavn Havn.
Tilbuddene, Hirtshals Havn har fået fra entreprenørerne, har været væsentlig dyrere end den ene milliard, der var budgetteret med.
- Vi gør det her, fordi det er bedst for os, for Hirtshals Havn og for Hjørring Kommune.
Se interviewet med Søren Smalbro herunder:
Skal stadig være Europas grønneste havn
Årsagerne til, at projektet er blevet dyrere end antaget, er fordi, at der i det nu droppede projekt var en forventning om, at staten, der ejer ydermolerne, ville hjælpe med at flytte molerne, ligesom de forventede anlægspriser var et andet niveau, end det de havde regnet med.
- Nu går vi til det her med det, vi kalder en 'etapeopdelt tilgang'. Det vil sige, at vi laver det, vi har størst behov for, først, og det er bedre indsejlingsforhold, forklarer Venstre-borgmesteren Søren Smalbro.
- Og så ser vi hen ad vejen, hvornår der bliver behov for etape to og tre.
Men hvordan er ambitionerne nu, hvor den helt store milliarddyre havneudvidelse er droppet?
- Ambitionerne er de samme med, at vi skal have en havn, hvor målsætningen er, at det skal være Europas grønneste havn. Det skal også være dér, hvor vi håndterer en masse Co2, ligesom der skal være en hel masse andre aktiviteter, lyder det fra Søren Smalbro.
- Vores ambitioner er på ingen måde ændret, men det kan godt være, at den tegning, vi ser på den endelige havn, bliver korrigeret.
Spørgsmålet er nu, om den etapeopdelte havneudvidelse bliver billigere eller dyrere end den foregående plan.
- Det svar har jeg simpelthen ikke. Vi kan bare se, at de prisindikationer, vi har fået lige nu og den manglende hjælp fra staten, gør, at det ikke er en opgave, vi kan magte. Hverken i Hirtshals Havn eller Hjørring Kommune.
- Nu går vi i krig med at lave et isoleret projekt om at optimere indsejlingsforholdene, og den del kan være færdig på cirka samme tid, som vi havde regnet med. Om tre til fire år, slutter borgmester i Hjørring Kommune og næstformand for Hirtshals Havn, Søren Smalbro.