Næste stop Hanstholm: Nu er den store pram fremme
Opgaven med at huse de tre store vindmølle-elementer er den største i Hvide Sande Havns historie.
Gennem de seneste dage har nogle kæmpestore vindmølleelementer fra Siemens Gamesa været på en lang og langsommelig rejse, og nu krydser de rejsen til det nordjyske.
Den norske pram Tronds Barge 30, der skal sejle de tre dele til Hanstholm og ende ved testcenteret i Østerild. Tirsdag formiddag nåede de frem til Hvide Sande, og nu er der så lagt en plan for den videre færd.
- Vi har fået at vide, at den sejler mod Hanstholm i morgen. Jeg tænker, at den tager afsted i løbet af aftenen, siger direktør i Hvide Sande Havn, Mogens Pedersen, til TV MIDTVEST.
De store elementer ankom til Hvide Sande natten til mandag efter en transport i sneglefart i tre etaper.
Det var egentlig meningen, at prammen skulle være anløbet havnen på klitten i sidste uge, men den blev forsinket på grund af kraftigt blæsevejr.
Aldrig haft så mange tons
Opgaven med at huse de tre store vindmølledele er den største i Hvide Sande Havns historie.
- Det er en rigtigt spændende opgave. Normalt har vi med fiskeri og andre opgaver med havvind at gøre. Her er der tale om det største stykke projektgods, vi nogensinde har haft. Vi har aldrig haft så mange tons på kajen, siger Mogens Pedersen.
Direktøren understreger, at havnens bidrag er beskeden i det store billede. Opgaven har bestået i at reservere plads og sikre, at kajen rent fysisk kan bære de tonstunge elementer.
Hvor meget delene vejer, har Siemens Gamesa ikke oplyst - men ifølge TV MIDTVESTs oplysninger vejer alene nacellen, som man populært kan kalde en vindmølles hus, 700 tons.
- Vi har nok haft den mindste opgave af alle. Det har været imponerende at følge transporten, blandt andet med alle de skilte, der skulle flyttes, siger han.
Præcist hvornår prammen med vindmølle-elementerne når Hanstholm, vides ikke. Mogens Pedersen oplyser, at prammen, der trækkes af en slæbebåd, sejlede med 10 kilometer i timen på turen fra Norge til Hvide Sande.
- Nu bruger man dagen på at forberede sejladsen. Det værste, der kan ske, er at delene vælter over bord, så der er en masse sikkerhed og forberedelse, der skal gøres inden afgang, siger Mogens Pedersen.
Flere artikler fra TV MIDTVEST