Vraggods efter 46 tabte containere skal nu ryddes op.
Det flyder med containere i vandet ud for den nordjyske vestkyst, efter et Mærsk-skib tabte 46 styks i havet 21. december under stormen Pia.
Angiveligt er fire containere drevet i land på de nordjyske strande, mens de 42 resterende stadigvæk driver rundt.
Da flere af containerne er ødelagte, flyder indholdet ud i vandet, hvorefter det driver ind på strandene.
Derfor har der siden hen været en oprydningsopgave i gang, og den bliver nu intensiveret.
- Vi har fået en del af opgaven, bekræfter direktør Per Kold Kristiansen hos Bejstrup Maskinstation til TV2 Nord.
- Det er en opgave sammen med strandfogederne, men vi har hovedopgaven, fortæller han videre.
- Det har vi ikke prøvet før
Bejstrup Maskinstation har sagt ja til en opgave, der tilsyneladende er meget omfattende, og det er direktøren også helt klar over.
- Det er en opgave, der er ny for os og alle andre. Der vil løbende blive lavet om på fremgangsmåderne for at finde ud af, hvordan vi gør det smartere og nemmere, lyder det fra Per Kold Kristiansen.
- Det bliver en speciel opgave for os. Det er noget, vi ikke har prøvet før.
Maskinstationen har til at opgave at få ryddet op på strandene fra Bulbjerg til Nørre Lyngby, og i skrivende stund har de 16-20 mand på opgaven, fire gummigede samt vogne og containere til at løse opgaven.
- Det er håbløst at sige, hvornår vi er færdige. Det store ryk kommer nu her, lyder det fra direktøren.
- Der kommer kontinuerligt vraggods ind, hvorfor det kan komme til at tage rigtig lang tid.
Vraggods bliver fragtet til sortering og kørt til deponi, oplyser Per Kold Kristiansen.
Mærsk betaler gildet
Bejstrup Maskinstation er startet med at have fire hold på opgaven. To hold befinder sig i Blokhus, mens de to andre er i henholdsvis Slettestrand og Tranum.
Bejstrup Maskinstation har lavet aftalen med Mærsk og strandfogederne. Deres seneste møde foregik onsdag morgen klokken 9.00, hvor de sidste detaljer kom på plads.
- Det er da en spændende opgave. Ingen opgaver er for små eller store, tænker vi altid. Vi håber bare på, at vi er i stand til at løse den.
- Det er jeg sikker på, at vi er, for vi har også gode samarbejdspartnere, lyder det fra direktøren, da han bliver spurgt om omfanget af opgaven, og om de har alle de tilgængelige midler til at klare sådan en opgave.
Per Kold Kristiansen er samtidig fint tilfreds med aftalen med Mærsk, der betaler Bejstrup Maskinstation for oprydningen.
- Det er en ganske god aftale. Jeg tror, at Mærsk tænkte, at der skulle ske noget i en fart for at begrænse miljø- og andre skader, slutter Bejstrup Maskinstations direktør.
