Svensk myndighed undersøger mistænkeligt fragtskibs manøvre ved Læsø
Undersøgelsen fra Sveriges elnetoperatør kommer på baggrund af blandt andet TV 2 Nords afdækning af skibets sejlads i Kattegat.
Den svenske elnetoperatør Svenska Kraftnät igangsætter nu en undersøgelse af det kinesiske fragtskib Yi Peng 3’s manøvre ved Læsø.
Det skriver svenske TV 4.
Undersøgelsen igangsættes på grund af det kinesiske fartøjs mistænkelige færd under en sejlads ned igennem Kattegat i starten af november, som TV2 Nord tidligere har beskrevet.
Jeg finder det mistænkeligt
Jens Wenzel Kristoffersen, forsvarsanalytiker ved Nordic Defence Analysis
TV 2 har sammen med TV 2 Nord og svenske TV 4 afdækket, at der er slæbespor på havbunden, som ifølge flere eksperter styrker mistanken om, at Yi Peng 3 har forsøgt at lave sabotage mod tre dansk-svenske kabler.
- Vores kabel i Kattegat fungerer præcist som normalt, men det er vital infrastruktur, og på grund af det og de seneste begivenheder går vi nu i gang med en undersøgelse, lyder det fra Svenska Kraftnät i et skriftligt svar til TV 4 om undersøgelsen.
Det kinesiske skib Yi Peng 3 er yderligere mistænkt for at for at have forbindelse til to kabelbrud i Østersøen.
Vedligeholdelse af kabler
Svenska Kraftnät er ejet af den svenske stat og har ansvaret for sikkerheden omkring svenskernes el-leverancer.
Hos selskabet forklarer man, at der ikke umiddelbart er tegn på, at der skulle være sket nogen forstyrrelser på kablerne, der ligger nedgravet i havbunden.
Men kablernes ejer – det statsejede Swedish Power Grid – har alligevel ønsket undersøgelsen for at sikre sig, at der ikke er sket noget med kablerne. Og den nu igangsatte undersøgelse begrundes derfor med vedligehold af elnettet.
- Vi ser på kablet ud fra et vedligeholdelsesperspektiv, lyder det i det skriftlige svar til TV 4.
Mistænkelig skibsadfærd
Svenska Kraftnäts kabler Konti-Skan 1 og 2 løber mellem Læsø i det nordøstlige Danmark og Kungsbacka ved den svenske vestkyst.
7. november – ti dage før kabelbruddene i Østersøen – opførte Yi Peng 3 sig opsigtsvækkende netop da skibet sejlede hen over disse kabler.
Såkaldt AIS-data, der angiver skibets position, har vist, at Yi Peng 3 passerede to strømkabler og et datakabel med nedsat fart ud for Læsø.
Herefter gik skibet helt i stå omkring 850 meter efter, at det havde passeret kablerne.
Ifølge eksperter, som TV 2 tidligere har talt med, er skibets færden mistænkelig, fordi det er dyrt for skibe i den størrelsesorden at bremse op.
- Jeg finder det mistænkeligt, at et handelsskib – som i princippet er i transit fra en havn til en anden – opfører sig på den måde. Det vil et handelsskib normalt ikke gøre, har Jens Wenzel Kristoffersen, der er forsvarsanalytiker ved Nordic Defence Analysis og tidligere skibsfører, tidligere beskrevet over for TV 2.
Afslørende undervandsoptagelser
I sidste uge sendte TV 2 i samarbejde med svensk TV 4 og TV 2 nord en undervandsdrone ned til kablerne i Kattegat.
Optagelserne afslørede et tydeligt slæbespor på havbunden, der gik i samme retning, som Yi Peng 3’s sejlrute.
Eksperter peger ud fra optagelser på, at sporet er menneskeskabt og kalder det 'meget usandsynligt', at det stammer fra eksempelvis fiskeri.
- Det er jo alt sammen noget, der peger i retningen af, at Yi Peng 3 formentlig på en eller anden måde har været indblandet i det her (sabotagen, red.), sagde Jens Wenzel Kristoffersen efter at have set optagelserne.
Dansk observatør ombord
Det kinesiske fragtskib har siden 19. november ligget øst for Grenå omgivet af danske, svenske og tyske flådefartøjer.
Torsdag denne uge fik det besøg af kinesiske myndigheder, der steg ombord sammen med en delegation af observatører fra både Danmark, Sverige, Finland og Tyskland.
- Vi har kunnet tale med besætningen og granske teknikken. Men jeg kan ikke gå i detaljer om det, lød det efterfølgende fra Jonas Beckstrand, som er leder af den svenske havarikommissions efterforskning, til TV 2.
Kabelbruddet, som Yi Peng 3 mistænkes at spille en rolle i i Østersøen, omhandler det ødelagte C-Lion1 mellem Tyskland og Finland samt det undersøiske kabel BCS East-West Interlink, der forbinder den svenske ø Gotland og Litauen.
