Det fortæller Leif Midtgaard Pedersen, der sammen med de tre øvrige tidligere bestyrelsesmedlemmer i Frederikshavn Havn, har mødtes med advokater fra Bech-Bruun, som står for advokatundersøgelsen.

- Det vi har kunnet bidrage med, er tidspunkter for nogle ting, og så har vi specifikt bedt dem kigge ind i nogle af de dokumenter, som de har fået i forhold til nogle ting, som vi under deres gennemgang har peget på, at de ikke var gået i dybden med, siger Leif Midtgaard Pedersen.

Det er byrådet i Frederikshavn Kommune, som har vedtaget, at der skal laves en advokatundersøgelse, som skal klarlægge, hvad der førte til det økonomiske kaos i Frederikshavn Havn, som endte med, at kommunen i maj måned sidste år måtte overtage driften af havnen med en gæld på 1,7 milliarder kroner.

De fire tidligere medlemmer af bestyrelsen afviste i efteråret at deltage i advokatundersøgelsen, da de ikke kunne få adgang til bestyrelsesportalen, som blandt andet indeholdt bestyrelsesreferater og dokumenter med kommunikation mellem havnen og kommunen.

Tusindvis af mails gennemgås

Længere tids dialog mellem advokatfirmaet og de tidligere bestyrelsesmedlemmer førte for nogle uger siden til, at parterne mødtes, og udover at få lejlighed til at kommentere på flere elementer, så har de tidligere bestyrelsesmedlemmer også afleveret materiale til Bech Bruun.

- Det er mails og dele af rapporter, siger Leif Midtgaard Pedersen.

Byrådet i Frederikshavn har netop bevilliget yderligere 400.000 kroner til undersøgelsen, som nu løber op i 2,9 millioner kroner.

Ifølge advokatfirmaet har man haft adgang til et omfattende materiale helt tilbage til 2014.

I en mail til byrådet har Bech Bruun for nylig forklaret, at advokatundersøgelsen tager udgangspunkt i et omfattende skriftligt materiale, der blandt andet tæller udvalgte referater fra møder i havnens bestyrelse fra 2014-2019, og samtlige referater med bilag fra perioden fra 2019-2024.

Advokaterne har også haft adgang til referater fra møderne i både byrådet og økonomi fra hele perioden, og det skriftlige materiale omfatter også havnens regnskaber, budgetter og oversigter over havnens likviditet fra 2014-2024 samt de ansøgninger fra havnens bestyrelse om optagelse af lån, der er behandlet i økonomiudvalget og i kommunalbestyrelsen i perioden.

Det omfattende materiale rummer også adgang til en enorm mængde mails. Advokaterne har kunnet udvælge materiale fra 680.000 mails, som er blev skåret ned til omkring 26.000 mails.

- De har forelagt ting for os. Vi ved jo ikke, om der er ting, de ikke har forelagt. Det virker fair og sagligt, den måde det foregik på, og det var det, som vi var optaget af, siger Leif Midtgaard Pedersen.

Bech Bruun forventes af fremlægge resultatet af advokatundersøgelsen for byrådet i uge ni, og herefter får offentligheden også indsigt i den.

Torsdag klokken 13:55 udviklede dagen sig meget uheldigt for en ældre kvinde i slut 70'erne fra Stenbjerg.

Kvinden var kort forinden blevet kontaktet af "banken", der fortalte hende, at hun var ved at blive hacket, og derfor ville banken sende et bud ud, der kunne sikre kvindens dankort.

Det ringede på døren, og her stod der ganske rigtigt et såkaldt bankbud, der bad om kvindens dankort. Ikke nok med det fik svindleren franarret kvinden et større kontantbeløb på mellem 10.000 og 100.000 kroner. Kort efter forlod manden kvindens bopæl og satte kursen mod en hæveautomat, hvor han hævede et kontantbeløb.

- Vi vil gerne understrege, at banken aldrig vil bede om hverken dit dankort eller dine kontanter, lyder det fra Lokalpolitiet i Thisted.

Et par timer efter bankbuddets besøg kontaktede kvinden politiet og fik kortet spærret.

- Er du det mindste i tvivl, om du er ved at blive svindlet, anbefaler vi, at du kontakter din bankrådgiver og spørger, om banken har sendt et bud forbi din bopæl, siger Lokalpolitiet i Thisted.

Kvinden vurderer, at der var tale om en etnisk dansk mand mellem 30 og 35 år.

- Vi ser selvfølgelig overvågning fra hæveautomaten igennem, men det kan sagtens være en anden mand, der har hævet pengene, lyder det fra Thisteds lokalpoliti.

Der bliver knipset flere billeder end vanligt på grund af en blåhåret musikalsk superstjerne.

Vendsyssel FFs fodboldhold, der huserer i første division, er i disse dage på træningslejr i den colombianske storby Medellín, og her er spillerne blevet nogle populære skikkelser i millionbyen.

Overalt hvor de viser sig, kommer folk og hilser og vil have taget en selfie.

Den store mediebevågenhed skyldes musikeren Blessd, som er medejer af Vendsyssel FF, og som har millioner af følgere på tværs af diverse sociale medieplatforme. Rapperen og sangeren er en del af Legacy Sports Partners, som har købt aktiemajoriteten i Vendsyssel FF.

I løbet af den nordjyske klubs træningslejr har Blessd og kompagni taget sig godt af holdet. Da holdet ankom, ventede der klubbens spillere og stab en stor overraskelse i lufthavnen. Uden for ventede en bus med Vendsyssel FFs klublogo på siden, som står til rådighed under hele træningslejren. Foruden den fornemme ankomst er klubben yderst tilfreds med besøget.

- Vi klager ikke. Vejret er afsindigt godt, folkene hernede er fantastiske, og maden er god, siger Christian Larsen, der er sportsdirektør i Vendsyssel FF.

Medellín var narkobossen Pablo Escobars hjemby, og byen har igennem mange år haft et lidt blakket ry. Under træningslejren har Vendsyssel imidlertid FF følt sig trygge. Det forsikrer Christian Larsen.

I løbet af turen har Blessd også slået vejen forbi træningsanlægget. Endda på musikerens egen 25-års fødselsdag.

Derfor havde Vendsyssel FF sørget for at tage gaver med i form af en lokal øl fra Sæby Bryghus, en flaske snaps samt en spillertrøje med Lucas Jensen på ryggen.

Snapsen var megastjernen ikke bleg for at tage et par tårer af. Under besøget, der også blev livestreamet ud til millioner af folk, vrimlede det med fans.

Se indslaget nederst.

I løbet af turen har spillerne finpudset formen frem mod turneringsstart. Tirsdag i næste uge vender Vendsyssel FF tilbage til Nordjylland. Her har de måske taget et par spillere med retur. Holdet har nemlig testet fire colombianske spillere på træningslejren.

Sportsdirektør Christian Larsen udelukker i hvert fald ikke, at der fremtiden kommer nogle colombianske spillere på holdkortet i Vendsyssel FF.

CO2-afgifen på dieselbrændstof, der er blevet kaldt 'dræbende for dansk fiskeri' neutraliseres nu.

Det har minister for fødevarer, landbrug og fiskeri, Jacob Jensen (V) i dag oplyst. Den nyhed vækker glæde hos fiskerne.

- Det har længe stået klart for os, at store dele af dansk fiskeri ville lukke, hvis CO2-afgiften blev indført som planlagt. Vi har kæmpet for at få afgiften udskudt. Nu lykkes det så i sidste øjeblik. Det kan man sige meget om, men i dag kan jeg kun glæde mig over vores ministers og andre ansvarlige politikers indsats for dansk fiskeri i denne sag, siger Svend-Erik Andersen, der er formand for Danmarks Fiskeriforening.

Mandag oplyste Jacob Jensen overfor TV2 Nord, at regeringen var ved at lægge sidste hånd på et udspil, men han ville ikke sige, hvornår det blev fremlagt. Han erkendte samtidig, at udviklingen på området ikke var gået som ventet, og det har gjort, at fiskerne ikke har haft noget alternativ til at bruge diesel.

Koster millioner

Bjarne Lausten, der er fiskeriordfører for Socialdemokratiet, oplyser fredag overfor TV2 Nord, at udspillet bliver præsenteret på mandag.

- Pengene tilbageføres til erhvervet, udtaler han.

- Vi kommer forbi den hurdle, hvor udenlandske fartøjer fravælger Danmark og tanker andetsteds, siger han.

TV2 Nord har tidligere skrevet om en fisker, der valgte at tanke i Sverige i stedet for i Danmark for at undgå at betale afgiften. Hos Hanstholm Fiskeauktion har de også fortalt, hvordan de forventede, at afgiften ville give dem et tab på 3-400 millioner kroner i omsætning årligt.

Den udskældte afgift trådte i kraft ved årsskiftet. Både danske og udenlandske fiskere, der skulle tanke i Danmark, blev omfattet af den, og den betyder, at de pludselig skal betale mere end to kroner ekstra per liter diesel.

- Tre år er ikke lang tid til at omstille sig i så stort et omfang. Løsningen for fiskeriet er simpelthen ikke på plads endnu, siger Iva Ridjan Skov, der er lektor på Aalborg Universitet.

Den politiske beslutning om at indføre en dieselafgift, som rammer fiskeriet blev taget i 2022, men ifølge lektoren, der er ekspert i blandt andet transportsektoren og Power-to-X, har fiskeriet ikke skiftet dieselolie ud med et grønnere alternativ, fordi der ganske enkelt ikke er et endnu.

Alternativer findes, men er ikke i produktion i Danmark endnu. Løsningen kan være metanol, der er et alternativt brændstof, som kan produceres gennem Power-to-X-anlæg.

- Vi har kigget på metanol som alternativ. Men den nuværende produktion af brændstoffet er ikke høj i Danmark eller resten af Europa for den sags skyld, siger Iva Ridjan Skov.

Er el det nye sort?

Store dele af transportsektoren er begyndt at bruge el som drivmiddel, men det er ikke den optimale løsning for fiskefartøjer, der sejler langt og i flere døgn ad gangen.

Kystfiskeriet kan muligvis elektrificeres, da de ikke nødvendigvis sejler så langt ud for at fange fisk, mener Iva Ridjan Skov, som påpeger, at størstedelen af det danske fiskeri ikke kan fungere med elmotorer.

- Det er nødvendigt, at vi finder en løsning og ikke bare glemmer fiskeriet, for det er vigtigt at holde erhvervet i gang. Det betyder meget for Danmark, siger hun.

Håbefuld for fremtiden

Lektoren fra Aalborg Universitet er positiv over indførelsen af CO2-afgiften, men erkender, at processen er gået for hurtigt.

- Jeg forstår fiskernes frustration, for de står uden grønne alternativer. De har ikke mulighed for at gøre noget, og der har ikke været nok støtte til at få omstillingen i gang for dem, der er påvirket af afgiften, siger Iva Ridjan Skov.

Hun håber, at man hurtigst muligt kommer i gang med produktionen af metanol, og at de danske fiskekuttere sejler på det nye brændstof inden 2030.

- Vi skal i gang, så vi har mulighed for at omstille vores transport, når vi når et punkt, hvor elektrificering ikke er nok, fortæller hun.