Henrik kan ikke rådgive kunderne om grønne løsninger, når fremtiden er dyr og usikker

Foto: Bruno Stagsted / TV2 Nord

Lyt til artiklen

Stop afspilningen

Genoptag afspilning

Det kan være svært at overbevise kunderne om at vælge den grønne løsning, når den både er dyr at investere i, og måske også den dyreste løsning på sigt.

For nogle år siden erstattede Hæstrup VVS, der ligger lige syd for Hjørring, ofte de gamle oliefyr ud med varmepumperne på både private huse og erhvervsbygninger.

- Det lå lige for, fordi olien var dyr, og strømmen var billig, og var altid billig på det tidspunkt, forklarer Henrik Højmark Hansen er indehaver af virksomheden.

En halv vs 8 millioner kroner?

I dag er det dog blevet sværere at rådgive kunderne om at vælge den grønne løsning til.

- Det vi oplever som værende den største udfordring, det er de svingende energipriser, og usikkerheden om hvordan de vil udvikle sig fremadrettet, forklarer han.

Virksomheden har cirka 70 procent erhvervskunder, og de står ofte overfor større investeringer, hvor energipriserne derfor har stor betydning.

- Jeg har for eksempel siddet med en erhvervskunde, hvor en investering i en renovering af det eksisterende system ville koste omkring en halv million, mens en investering i et varmepumpeanlæg ville løbe op i otte millioner, forklarer han og tilføjer.

- Det kan være svært at overbevise en virksomhed om, at det er en god idé at gå ud og bruge et stort millionbeløb på varmepumper, når det er svært at spå om, hvordan energipriserne udvikler sig i fremtiden.

Kan ikke rådgive sine kunder

Det gør det lige nu svært at rådgive om den bedste løsning.

- Vi kan lave en beregning på, hvad der kan betale sig lige nu og her. Men vi kan ikke fortælle kunderne, hvad der er den bedste og billigste løsning på sigt, konstaterer Henrik Højmark Hansen.

Derfor efterlyser han en klar retning fra politikerne.

- Det er så mudret et billedet med energipriserne, og hvad det er, man vil med energi i Danmark, at det bliver svært for os at fortælle kunderne helt klart og tydeligt, hvad det er de skal vælge, som vil være den bedste løsning for dem i fremtiden, påpeger Henrik Højmark Hansen.  

Og han er ikke den eneste. Ifølge brancheorganisationen Tekniq oplever en stigende del af deres medlemmer nemlig, at energipriserne er en trussel mod deres virksomhed, og særligt de nordjyske virksomheder er bekymrede.

Det viser brancheorganisationens markedsundersøgelse for 2025.

Andel medlemmer der ser høje energipriser som trussel for deres virksomhed. Kilde: TEKNIQs Markedsundersøgelse 2025
Andel medlemmer der ser høje energipriser som trussel for deres virksomhed fordelt på regioner. Kilde: TEKNIQs Markedsundersøgelse 2025.

Per Husted (S), der sidder i Folketingets klima-, energi-, og forsyningsudvalg, kan godt forstå bekymringen, men mener stadig, det grønne valg er vejen frem, for Danmark er allerede på vej i den rigtige og grønne retning.

- Politisk kan vi ikke gå ud og give en garanti for, at elpriserne er på et bestemt niveau om et par år, fordi der er så mange ting der påvirker det.

- Men hvis vi laver den grønne omstilling med mere sol og mere vind, så skaber vi så stort et udbud af grøn strøm, at vi på sigt får meget mere stabile priser, forklarer han.


GoCollective får uventet hjælp: Midtjyske Jernbaner skal køre på Thybanen

Foto: Mette Sonne Rohde, TV MIDTVEST

Midtjyske Jernbaner lejer tre togsæt ud til CoCollective, der er udfordret på materiel siden.

Lyt til artiklen

Stop afspilningen

Genoptag afspilning

Tre togsæt fra Midtjyske Jernbaner skal fra 1. marts køre for GoCollective på strækningen fra Struer og Thisted.

Materielproblemer har længe været en udfordring for GoCollective. Men nu får selskabet hjælp fra en uventet kant.

Midtjyske Jernbaner lejer, foreløbig, tre togsæt ud til GoCollective på Thybanen, når der fra 1. marts skal laves sporarbejde på strækningen mellem Holstebro og Skjern.

- Vi har arbejdet i nogle måneder på en løsning, hvor vi stiller tre af vores Desiro-tog til rådighed for GoCollective. Aftalen omfatter også de lokomotivførere, som skal køre togene, fortæller driftschef Steven Diemar fra Midtjyske Jernbaner.

Ifølge driftschefen har Midtjyske Jernbaner i forvejen et godt samarbejde med GoCollective, og det er blandt andet den relation, der har dannet grundlag for aftalen.

- Vi må jo konstatere, at GoCollective er udfordret på materiel-siden. I den situation er det ikke uvæsentlig, at vi kan stille med tre togsæt, der kan løse opgaven med at køre mellem Struer og Thisted, fortsætter Steven Diemar.

Teknisk og sikkerhedsmæssigt er der ingen problemer i, at lade Midtjyske Jernbaners tog køre på strækningen. Dog har der været praktiske udfordringer, som nu er blevet løst.

- Blandt andet er vores lokomotivførere blevet uddannet til at køre på strækningen, som er anderledes end det de er vant til, siger Steven Diemar videre.

Sporarbejdet mellem Holstebro og Skjern forventes at være færdigt omkring 15. juli. Til den tid har Midtjyske Jernbaner fået batteritog, som skal afløse de dieseldrevne Desiro-tog.

- Vi vil dog ikke skille os af med Desiro-togene før vi er sikre på, at batteritogene kører som de skal, slutter driftschefen.

En del af den økonomiske aftale er, at salget af Midtjyske Jernbaners dieseltog skal finansiere driften af de nye batteritog. Og ifølge TV MIDTVESTS oplysninger står flere selskaber på spring for at købe togene, når de sættes til salg. 


Breaking

Sagosen skifter til Aalborg med øjeblikkelig virkning

Foto: Henning Bagger/Ritzau Scanpix

Lyt til artiklen

Stop afspilningen

Genoptag afspilning

Bagspilleren har tidligere repræsenteret Aalborg.

Aalborg Håndbold har købt den norske stjerne Sander Sagosen fri af Kolstad med øjeblikkelig virkning. Det skriver svenske Aftonbladet, og oplysningerne stemmer overens med dem, som TV 2 Sport er i besiddelse af.

Sagosen er således Aalborg-spiller fra dags dato og kan komme i aktion allerede lørdag, når Sønderjyske er modstanderen i Final4.

Rygterne om en mulig genforening mellem de to parter, som havde papirer på hinanden fra 2014 til 2017, har floreret længe.

Handlen skal ses i lyset af Aalborgs skadessituation. Venstrebacken Lukas Nilsson er skadet, mens bagspilleren Miguel Martins er suspenderet på grund af en igangværende dopingsag.

Aalborg Håndbold har offentliggjort, at de melder noget ud om en spillertilføjelse klokken 11.30 torsdag. Inden da har de ikke yderligere kommentarer.


Stak mand i brystet: Nu begynder opsigtvækkende drabssag

Foto: Per Frank Paulsen / TV2 Nord

Lyt til artiklen

Stop afspilningen

Genoptag afspilning

En 34-årig mand fra Frederikshavn er tiltalt for manddrab.

Torsdag begynder retssagen mod en 34-årig mand, der er tiltalt for at have slået en 36-årig mand ihjel i en lejlighed i Frederikshavn 22. april sidste år.

Den 34-årige er tiltalt for, med stor kraft, at have stukket manden i brystet med en stor kniv.

Det fremgår af anklageskriftet mod ham.

Læsionen som knivstikket efterlod, var så dyb, at den forårsagede skade på både hjerte, spiserør og en lunge, og dermed stod offerets liv ikke til at redde.

Foromtale af retssag

Denne artikel er en foromtale af en retssag. Det betyder, at artiklen er skrevet ud fra retssagens anklageskrift.

Den eller de tiltalte, der er nævnt i artiklen, er ikke dømt. Hvis man er tiltalt i en retssag, så har anklagemyndigheden vurderet den sag, politiet har arbejdet på og besluttet at rejse tiltale i retten.

Erklæret død på stedet

Den 36-årige blev erklæret død på stedet, og politiet skred til anholdelse af den tiltalte, der befandt sig på adressen ved politiets ankomst.

Da efterforskningen stod på sidste forår, fortalte politiet, at de to mænd havde en relation til hinanden. De kendte hinanden, men de var ikke i familie, lød det.

Det fremgår ikke af anklageskriftet, hvorledes den 34-årige forholder sig til tiltalen mod ham.


Derfor har hastigheden været sat ned på trafikeret vej

Lyt til artiklen

Stop afspilningen

Genoptag afspilning

Der har været nedsat hastighed helt uden grund. Det kan TV MIDTVEST konkludere, efter et entreprenørfirma slet ikke har arbejdet.

Flere har undret sig

Hvorfor er der skiltet med nedsat hastighed på Oddesundvej ud for Skjoldborg i Thy, når der ikke er nogen at tage hensyn til?

- I min optik virker det fuldstændig vanvittigt, at man skilter, og så er man der ikke, fortæller Jens Peter Kusk, der har konstateret flere gange, at der var skilte, men ingen vejarbejdere.

Det bekræfter Reron, der er entreprenørfirmaet bag arbejdet, også til TV MIDTVEST.

De har skullet grave et fiberkabel ned, men ikke alle dagene er blevet brugt på at arbejde. Det har ellers været indtrykket, da der har været nedsat hastighed til 50 kilometer i timen på hovedvejen lige ud for Skjoldborg.

Direktøren forklarer, at der ikke har været arbejdere på vejen siden fredag.

Det er på strækningen ud for Skjoldborg, hastigheden har været sat ned til 50 kilometer i timen. Foto: Google Maps / Jeppe Peschardt Assenholt, TV MIDTVEST

Og spørger man Vejdirektoratet, der skal give tilladelser til projekter som disse, så har det været forkert.

I et skriftligt svar oplyser de:

”…at hastighedsnedsættelsen på Oddesundvej ved Skjoldborg skyldtes et vejarbejde, der havde en gyldig tilladelse frem til fredag 7. februar. Da den udløb, skulle vejarbejdets afmærkning være fjernet, men det skete ikke som aftalt.”

Derudover tilføjer de, at:

”Det er ikke tilfredsstillende, at hastighedsnedsættelsen har været opretholdt unødigt.”

Her er hele Vejdirektoratets svar

Vejdirektoratet kan oplyse, at hastighedsnedsættelsen på Oddesundvej ved Skjoldborg skyldtes et vejarbejde, der havde en gyldig tilladelse frem til fredag 7. februar. Da den udløb, skulle vejarbejdets afmærkning være fjernet, men det skete ikke som aftalt.

Vejdirektoratet blev først gjort opmærksomme på problemet onsdag formiddag og har derfor straks taget kontakt til Saferoad, som har bekræftet, at afmærkningen nu bliver fjernet. Det er ikke tilfredsstillende, at hastighedsnedsættelsen har været opretholdt unødigt.

Der er søgt om en ny tilladelse til at fortsætte arbejdet, men den er endnu ikke godkendt. Indtil det sker, må der ikke udføres vejarbejde på strækningen.

Selv kommunen undrer sig

Facebook undrer flere sig over, hvorfor der har været skiltet, når nu der ikke har været noget vejarbejde.

En af dem er Kris Yde, der udover at være viceborgmester i Thisted Kommune, også er formand for Erhverv-, Klima-, Miljø- og Teknikudvalget.

- Tilliden til de her hastighedsnedsættelser lider et knæk, når der slet ikke er nogen, der arbejder, siger han.

Han har derfor, ligesom TV MIDTVEST, forsøgt at få svar på, hvorfor det forholder sig sådan. Her lød svaret også, at skiltene blev pillet ned.

Det er nemlig ikke kommunens ansvar, når det er statsveje, der er tale om.

Jens Peter Kusk har flere gange konstateret, at der ikke har været vejarbejdere, selvom skiltningen har givet billisterne indtrykket. Foto: Mikael Andersen, TV MIDTVEST

For Jens Peter Kusk er det også afgørende, at reglerne bliver overholdt, så tilliden og respekten består.

- Så må arbejderne jo respektere, at når de begynder at arbejde igen, så respekterer folk ikke nødvendigvis hastigheden, fortæller han.

Entreprenørfirmaet Reron har ikke ønsket at kommentere sagen yderligere med begrundelsen, at "de så kan kommentere på alt."

Skiltene er igen pillet ned, og firmaet skal altså igen søge om tilladelse til at få nedsat hastigheden på strækningen.


Lyt til artiklen

Stop afspilningen

Genoptag afspilning

På med hue og handsker

Torsdag bliver en dag med rigtig vintervejr. Temperaturen kommer til at ligge under frysepunktet og nogle steder endda hele dagen. Det betyder, at vi får det, der hedder et isdøgn.

Der er også risiko for, at der kan komme nogle enkelte snedrys.

Selvom dagen bliver kold, er der også chancer for enkelte solstrejf hist og her.

Klokken to i eftermiddagen, når temperaturen op på sit højeste, men dog stadig under frysepunktet.

Til aften vil vi blive ramt af en let til frisk vind fra nordøst, som altså får temperaturen til at føles lavere end den er.

Så godt med varmt tøj på torsdag, må være anbefalingen.

Du kan også tjekke Solvej Vindblæsts bud på dagens vintervejr:

Vejret tre timer frem
Vejret senere