Bemærk: Artiklen er mere end 30 dage gammel

Sådan kom Mors til at hænge på 24.000 tons olieforurenet jord fra Køge

Aktindsigt i en mailkorrespondance mellem Køge og Morsø kommuner afslører forargelse over fremgangsmåden.

Sommeren igennem kom skibe sejlende til Nykøbing Mors fra Køge. Lastet med olieforurenet jord fra et byggeprojekt i København, som skulle deponeres hos virksomheden Kingo Recycling, der blandt andet håndterer forurenet jord.

Rygtet blandt de lokale vil vide, at der lugtede grimt af olie i havnen, da jorden blev losset over på lastbiler og kørt ud til Kingo Recycling. 

Og hurtigt blev sagen genstand for en heftig debat, blandt andet i det lokale medie KunMors.dk, som har fulgt situationen tæt. 

Det viste sig da også, at jorden var mere forurenet, end Kingo Recycling havde tilladelse til at bruge til den terrænregulering, som størstedelen af jorden var tiltænkt. Det afslørede nye prøver, som Kingo Recycling selv fik taget af jorden, efter en stikprøvekontrol havde vist højere mængder af oliestoffer, end prøverne fra afsendervirksomheden Scanfield viste. Det fremgår af en pressemeddelelse fra Morsø Kommune fra 23. september. 

Ud af 218 nye prøver overskrider 206 grænseværdierne i Kingo Recyclings miljøgodkendelse. Det står i en jordhåndteringsplan, som den rådgivende ingeniørvirksomhed Artelia har udarbejdet for Kingo Recycling. Og en aktindsigt i kommunikationen om sagen mellem Morsø og Køge kommuner, viser at de to meget forskellige sæt jordprøver frustrerer både politikere og embedsfolk.

- Jeg kan forstå, der er en del fokus på jordflytningerne i det politiske bagland. Herfra er der også lige dele undren og forargelse, skriver miljøsagsbehandleren fra Køge Kommune i en mail til sin kollega i Morsø Kommune den 26. september.

Borgere på Mors har også udtrykt frustration og bekymring.

- Det er da ret store mængder. Jeg kan jo godt være bekymret for, hvad der skal ske med jorden nu. Om forureningen ender i miljøet her på Mors, sagde Karina Laustsen til TV MIDTVEST i oktober.

Jord skal renses og bruges i terrænregulering

Efter de nye prøver har afsløret en højere forureningsgrad, har den forurenede jord været overdækket af plastic, for at undgå nedsivning af forurening, til jorden. En undersøgelse fra det rådgivende ingeniørfirma Niras har vist, at der på denne måde ikke er akut risiko for forurening af grundvandet. 

I aftes fik kommunalbestyrelsen i Morsø Kommune besked om, at Kingo Recycling flytter den forurenede jord op på en sikret plads. Herefter vil jorden efter planen blive renset så meget, at den lovligt vil kunne udlægges til den planlagte terrænregulering.

Så nu er jorden definitivt endt på Mors. På trods af at langt størstedelen er kommet hertil under falske forudsætninger.

Ekspert: Ser lidt mærkeligt ud

Situationen med den forurenede jord, som viste sig at være endnu mere forurenet, er opstået på grund af en handel mellem de to virksomheder, Scanfield i Køge og Kingo Recycling på Mors. En handel, som er helt lovlig så længe den overholder de miljøgodkendelser, virksomhederne er underlagt.

At rense forurenet jord kan både være dyrt og tage lang tid, og derfor bliver det ofte brugt til at lave støjvolde og terrænregulering. Ofte pakket ind i membran, som skal forhindre forureningen i at sive ned i jorden. 

Virksomheder som Kingo Recycling har specialiseret sig i at aftage jord og enten rense det eller deponere det i for eksempel støjvolde. Det er en måde at tjene penge på, og eftersom der er efterspørgsel på at komme af med forurenet jord, foregår sådanne handler i større eller mindre målestok rundt omkring i landet.

Men hvordan kunne jordprøverne fra Scanfield og Kingo Recycling vise så forskellige resultater? 

Det spørgsmål har vi stillet ekspert i jord- og grundvandsforurening, Mette Christophersen fra fagforeningen IDA, som også er faglig ansvarlig i Rambøll for fagområdet forurenet jord og grundvand.

Hun har set prøverne fra henholdsvis Scanfield og de nye fra Kingo Recycling, som TV MIDTVEST har fået aktindsigt i.

- Umiddelbart ser det lidt mærkeligt ud, er Mette Christophersens første reaktion. Men hun forsøger alligevel at give et bud på en forklaring.

- Der prøvetages en jordprøve per 120 tons. Det svarer til en prøve per tre til fire lastbiler. Så der er stor mulighed for variation i prøvetagningen.

Derudover peger Mette Christophersen på, at der kan være forskellige interesser på spil for prøvetagerne.

- Hvis prøvetageren det ene sted, formodentligt ubevidst, har fokus på at finde forurenet jord og/eller prøvetageren det andet sted, også formodentligt ubevidst, har fokus på at finde uforurenet jord, så kan det lade sig gøre, siger hun og fortæller, at man tit kan se på jorden, når det er olieforurenet.

- Det giver noget misfarvning og lugt, siger hun. 

Om den store forskel i prøverne kan være tilfældig, vil Mette Christophersen ikke være kategorisk omkring.

- Det kræver nogle statistiske analyser af resultaterne for at kunne udtale sig om det, mener hun.

I øjeblikket bliver der på flere niveauer arbejdet på at forbedre sikkerheden i jordhåndteringen i Danmark, og ifølge Mette Christophersen er måden, hvorpå prøvetagningen foregår, formentlig i spil.

- Det er velkendt, at det samme parti jord kan give forskellige analyseresultater i forskellige prøvetagningsrunder, men det er den måde, som vi i Danmark har valgt at prøvetagningen skal foregå på. Det kunne gøres mere sikkert, men det koster flere penge, forklarer hun.

Kingo Recycling er ikke vendt tilbage på TV MIDTVEST's henvendelse, inden denne artikel blev udgivet. Direktør Per Otzen fra Scanfield i Køge har på sms svaret, at han ingen kommentarer har til sagen.


Forhøjede vandstande, færre tog og færgeaflysninger påvirker trafikken

Foto: Vejdirektoratet

Lyt til artiklen

Stop afspilningen

Genoptag afspilning

Flere færgeafgange er aflyst, mens der også er etableret omkørsel på grund af forhøjet vandstand.

Vintervejret fortsætter.

Der bliver dog ikke mere sne i denne omgang. I stedet er der frem til tirsdag aften udsendt varsler om både forhøjet vandstand og vindstød op til orkanstyrke.

I den vestlige del af Limfjorden forventes det, at vandstanden er mellem 1,2 og 1,5 meter højere end normalt. Det kan betyde kystnære oversvømmelser. Derfor råder DMI til at man kører forsigtet i området. Varslet gælder frem til onsdag klokken 15.00.

Allerede natten til tirsdag opstod der problemer med de store mængder vand i Nordjylland, da forhøjet vandstand i Elling Å sendte beredskabet på arbejde med at pumpe vand over Skagensvej. Det har resulteret, at der er etableret omkørsel mellem krydset Skagensvej / Vendsysselvej til krydset Skagensvej / Tuenvej.

Arbejde forventer politiet af have færdigt omkring klokken 10.

Derudover advarer Vejdirektoratet også om glat føre flere steder. Særligt Aalborg-området er fremhævet. Ved Kridtsvinget mod limfjordstunnelen og tilkørslen ved Øster Uttrup Vej/Rørdalsvej skulle der ligge mudder og vand på vejen, og derfor opfordres bilisterne til at nedsætte hastigheden i disse områder.

Bliv klogere på tirsdagens vejr her:

Vindstød op til orkanstyrke

Der er også udsendt varsel om vindstød op til orkanstyrke i Thy og Mors. Det er så stærk vind, at tagsten kan blæse ned eller træer kan vælte. Denne type vind skaber ødelæggelser. Der er desuden stor sandsynlighed for at broer må lukke. Det kan derfor være en god idé at holde sig opdateret om Sallingsundbroen og Vildsundbroen. Det forventes dog at ophøre tirsdag ved 18.00-tiden.

I Jammerbugt og Læsø Kommuner samt i Vendsyssel er der varslet vindstød af stormstyrke, og det kan også få tagsten til at falde ned og det kan vælte træer.

Klokken 6.20 oplyser vagtchef ved Nordjyllands Politi Jesper Sørensen dog, at der blot er kommet en enkelt anmeldelse på væltede træer i politikredsen natten til tirsdag.

Beaufortskalaen

Vindskala for kraftig blæst

Orkan > 32,6 meter i sekundet

Stærk storm 28,5-32,6 m/s

Storm 24,5-28,4 m/s

Stormende kuling 20,8-24,4 m/s

Hård kuling 17,2-20,7 m/s

Kuling 13,9-17,1 m/s

Hård vind 10,8-13,8 m/s

Kilde: Dmi.dk

Allerede mandag aften frarådes vindfølsomme køretøjer at køre over Sallingsundbroen, mens Nordjyllands Trafikselskab desuden oplyste, at togene kun ville gå en gang i timen fra første afgang tirsdag morgen til klokken 18 tirsdag aften på grund af stormvarslet.

Hals-Egense færgen indstiller sejladsen tirsdag formiddag på ubestemt tid. I en sms oplyser man, at der vil blive sendt en sms ud, når sejladsen genoptages.

Også Color Line har aflyst sine afgange mellem Hirtshals og Larvik på grund af vejrforholdene.

Ifølge TV MidtVest har både Thyborøn-Agger-færgen og Hvalpsund-færgen har aflyst alle afgange.

Har du et godt billede?

Denne historie er blevet til på baggrund af et tip fra en bruger.

Har du et godt billede af stormen eller af ødelæggelserne, vi må bruge, så send en mail til os.

Er du nysgerrig på, hvordan vejret bliver i din kommune, så kan du også spørge Solvej Vindblæs her:

Vejret tre timer frem
Vejret senere

Nordjyske profiler vil bringe Nordjylland til Borgen

Foto: Torp og Honoré

Lyt til artiklen

Stop afspilningen

Genoptag afspilning

Det er erfaringer fra deres politiske liv, som Maja Torp og Anne Honore Østergaard nu vil dele for at hjælpe deres 'hjemmebane'.

Hvordan sikrer du dig, at dit firma, din virksomhed eller dit erhverv får større fokus på Christiansborg?

Det kan ifølge de tidligere Venstre-politikere fra Nordjylland Maja Torp og Anne Honoré Østergaard være svært at finde ud af, hvis ikke man har været inde i maskinrummet.

- Alt for mange virksomheder overser de strategiske muligheder, der findes i politisk interessevaretagelse, siger medstifter Maja Torp.

Derfor har de nu skabt firmaet Torp og Honoré.

Svært at se Borgen for bare bureaukrati

De to nordjyske kvinder vil nu hjælpe virksomhederne længest mod nord, så de kan få deres agenda hele vejen til det politiske centrum.

- Vi ved, hvor udfordrende det kan være at trænge igennem i et komplekst politisk system. Vores mål er at gøre processen overskuelig og sikre resultater, der skaber værdi, siger Anne Honoré Østergaard.

Det er helt inde på det lovgivende niveau, at Maja Torp og Anne Honoré Østergaard vil skabe nordjysk indflydelse.

Fra den nordjyske muld

Både Anne Honoré Østergaard og Maja Torp har siddet som byrådsmedlemmer i Aalborg, inden de blev valgt ind i folketinget. Men nu er den karriere lagt bag dem til fordel for deres nye kald fra hjemegnen.

- Vi er her for at sikre, at vores kunder ikke kun bliver hørt, men også får reel indflydelse, siger Maja Torp.


De har kæmpet hele natten: - Vi er ved at være trætte

Lyt til artiklen

Stop afspilningen

Genoptag afspilning

Man forventede i første omgang, at spærringen ville være ophævet klokken 6 tirsdag morgen, men klokken 10.30 er vejen fortsat spærret.

Siden klokken 2.30 natten til tirsdag har indsatsleder ved Nordjyllands Beredskab Thomas Boelt og resten af hans hold pumpet løs ved Elling Å på grund af forhøjet vandstand.

- Vi har kørt med fuld kapacitet, så det er forhåndsvis meget vand, vi har kørt igennem, konstaterer han.

Helt lavpraktisk består beredskabets arbejde i, at pumpe vand fra den ene siden af åen til den anden, der hvor den løber under Skagenvej.

- Vores opgave bliver at styre flowet i åen, så vandet ikke kommer for højt op, forklarer indsatslederen.

Hovedvej spærret i timevis

I forbindelse med arbejdet har den nordjyske hovedvej været spærret i timevis, og bilister er i stedet sendt via omkørsel udenom.

- Alle fire slanger går over vejen, og det er derfor, vejen er lukket nu. Vi har også nogle slanger, som er trukket under broen, så vi på et tidspunkt kan genåbne for trafikken men stadig lave pumpe arbejdet, forklarer Thomas Boelt.

De mange timer i regn, kulde og slud begynder også at sætte sig hos medarbejderne.

- Vi kan alle godt mærke, at vi er ved at være trætte, konstaterer indsatslederen.

Man forventede i første omgang, at spærringen ville være ophævet klokken 6 tirsdag morgen. Dog kunne vagtchef ved Nordjyllands Politi oplyse, at man i stedet forventede, at det ville blive klokken 10, men klokken 10.30 er vejen fortsat spærret.

Vejdirektoratet forventer først, at den genåbner ved 14-tiden.


Manden blev hurtigt reddet ud af den forulykkede varebil. Foto: Jan Pedersen

Lyt til artiklen

Stop afspilningen

Genoptag afspilning

En mandlig bilist måtte hjælpes ud af sin varebil, efter han kørte af vejen på motorvej E45 tirsdag formiddag.

Uheldet skete klokken 10.30 i sydgående retning fra Aalborg mod Hobro mellem afkørsel 33 Haverslev og Senhøj.

Nordjyllands Politi arbejder med en teori om, at et kraftigt vindstød var skyld i uheldet.

- Vi tror, det var et vindstød, der slog så voldsomt til bilen, at han mistede herredømmet over den, fortæller vagtchef Karsten Højrup Kristensen.

Føreren af varebilen blev hurtigt hjulpet ud af Nordjyllands Politi. Foto: Jan Pedersen

Manden var alene i bilen, da uheldet skete. Han blev kørt til tjek på Aalborg Universitetshospital.

- Umiddelbart er han uskadt, men han skal selvfølgelig tjekkes igennem, lyder det fra vagtchefen.

Vejdirektoratet orienterede om uheldet på sit trafikkort tidligere tirsdag morgen. Ifølge Nordjyllands Politi er uheldsstedet nu sikret og ryddet, så al trafik atter forløber normalt.

Uheldsstedet blev hurtigt ryddet. Video: Jan Pedersen

Virksomhed tog et vildt sats for flere år siden - nu skal flere med

Foto: Christian Henriksen / TV2 Nord

Lyt til artiklen

Stop afspilningen

Genoptag afspilning

Nordjysk entreprenørvirksomhed begyndte for fire år siden at arbejde målrettet med bæredygtighed, og det er et fokus, der kan give virksomhederne flere penge på bundlinjen.

Lars Søndergaard Pedersen viser entreprenørvirksomheden S.P. Jensens seneste tiltag for at blive en mere bæredygtig virksomhed frem.

En såkaldt ressourceplads, hvor byggeaffald bliver sorteret i mere end 30 forskellige fraktioner, så store dele af det kan blive genanvendt.

- Vi er ved at se efter, om der er andre virksomheder, vi kan danne synergier med, som vil aftage noget af affaldet, siger Lars Søndergaard Pedersen, som er bæredygtighedsmanager hos S.P. Jensen.

Udvidet affaldssortering er blot et af mange tiltag, entreprenørvirksomheden i Svenstrup har sat i søen, siden de i 2021 begyndte at arbejde målrettet med bæredygtig omstilling.

- De tiltag, vi gør omkring grøn omstilling og bæredygtighed, er det, der skal sikre, at vi også er her i fremtiden, siger S.P. Jensens administrerende direktør, Morten Hybertz Bak.

En udlægning, der bakkes op af Erhvervshus Nordjylland.

- Det er i hvert fald det, vi hører fra virksomhederne: At det både på kort og lang sigt er sund fornuft at satse på bæredygtighed, siger Henriette Bøttcher, der er national projektleder for SMV Bæredygtighed ved Erhvervshus Nordjylland.

Flere tiltag på vej

Erhvervshuset har hjulpet S.P. Jensen og andre nordjyske virksomheder med at blive mere bæredygtige og med at dokumentere den indsats, virksomhederne gør.

S.P. Jensens grønne profil er i dag et plus i forhold til nogle kunder, men den brede kundeskare skeler fortsat til andre parametre.

- Det er ikke på bæredygtig, vi får rigtig mange kunder. Overhovedet ikke. Når der kommer økonomi ind i billedet, kan man godt blive fravalgt på den konto, men jeg tror på, at det er det rigtige, vi har gjort, siger Morten Hybertz Bak.

Den nordjyske totalentreprenør forsøger at være grøn og bæredygtig på en række punkter. S.P. Jensen forsøger blandt andet at minimere sit brændstofforbrug ved at sørge for, at virksomhedens biler højst kan køre 110 kilometer i timen, og ved sjældent at køre efter materialer eller med unødig tung last på ladet.

- Kan vi spare på CO2’en, sparer vi også på bundlinjen, siger Lars Søndergaard Pedersen, som er klar til at gøre endnu mere.

- Der ligger en masse ting i pipeline i forhold til, hvad vi skal fremover. Vi står ikke stille, og du kan aldrig sætte to røde streger under bæredygtighed. Der er altid noget nyt, uddyber han.

'Det vigtigste parameter i fremtiden'

Derfor opfordrer Erhvervshus Nordjylland også både S.P. Jensen og andre virksomheder til at satse på bæredygtighed og søge penge fra de puljer, der er etableret, så de kan få gennemført de grønne projekter.

- Hvis jeg skal give tre gode råd, vil jeg sige, at man skal tage et skridt ad gangen, undgå overimplementering og række ud til erhvervshusene for at få sparring omkring, hvor virksomhedens konkrete behov ligger, siger Henriette Bøttcher.

S.P. Jensen-direktøren er overbevist om, at en grøn profil fremover bliver afgørende for at blive valgt til af kunderne.

- Jeg tror på, det bliver det vigtigste parameter i fremtiden, slutter Morten Hybertz Bak.