Gummigeder og ladvogne skal indsamle det strandede gods.
Fire strandfogeder var her til eftermiddag til et møde i Tranum med repræsentanter fra Mærsk.
For borgere, der har vandret en tur langs vestkysten i det nordjyske, har de seneste dage ikke kunnet undgå at se, at alt ikke helt ser ud, som det plejer.
Langs kysten er der fundet køleskabe, plasticposer med kanyler, sikkerhedssko og meget andet, efter containerskibet Mayview Maersk for tre-fire dage siden mistede 46 containere under stormen Pia.
Af den grund mødtes de to ovenstående parter i dag for at diskutere, hvordan man kommer bedst muligt videre herfra.
Der venter nemlig et kolossalt stort oprydningsarbejde.
- Det er en omfangsrig opgave, og det er derfor, vi i fællesskab skal løse det her. Fra vores side stiller vi det til rådighed af udstyr og ressourcer, der skal til for at nå til ende, fortæller Søren Thuen, Head of Fleet Safety hos Mærsk.
Langt og sejt træk
Både Søren Thuen og de to strandfogeder Thomas Duurloo og Bent Pristed var efter det tre og en halv time lange møde enige om, at der var tale om et godt og konstruktivt møde.
- Vi har et godt samarbejde, og vi går allerede i gang i morgen. Her får vi nogle maskiner i gang her på stranden. Både her ved Bulbjerg, hele vejen op langs Slettestrand og ved Blokhus Strand, lyder det fra Thomas Duurloo, som er strandfoged ved Blokhus og Rødhus i Nordjylland.
Thomas Duurloo forventer, at de kan få fjernet genstandene langs klitkanten 'ret hurtigt'. Omvendt forventer han også, at der kommer noget mere ind på land, når vinden arter sig til det.
- Vi fortsætter til, at oprydningsarbejdet er færdigt. Mærsk har bekræftet flere gange, at de er her, indtil det er slut. Når mere kommer ind, så er der en plan for, hvordan vi får flere containere samt frivillige og ikke mindst entreprenører.
- Det bliver formodentlig et langt og sejt træk, tilføjer strandfoged Bent Pristed.
Takker frivillige
Arbejdet intensiveres med hjælp fra gummigeder og ladvogne. Indtil nu har flere nordjyder hjulpet til med at samle det tabte gods i dynger på stranden og i kasser. Et arbejde de to havnefogeder værdsætter meget.
- Det er fantastisk. Det er imponerende, og man bliver meget stolt af at være dansker. Folk er så velvillige, og det har været en kæmpestor hjælp. Der kommer mere information ud omkring, hvordan man skal gebærde sig, siger Thomas Duurloo.
Mærsk stiller i øvrigt med et såkaldt bjærgningsfartøj, der får til opgave at hive containere op af vandet, som endnu ikke er skyllet i land.
