Nyt underskud hos stort olieselskab i Frederikshavn: Egenkapitalen barberet helt væk
Foto: Arkivfoto/Per Frank Paulsen / TV2 Nord
Kapitalen i Stena Oil-terminalen er tabt og der er usikkerhed om selskabets fortsatte drift, skriver revisoren i det regnskab, som selskabet netop har offentliggjort.
Årsagen til endnu et underskud i Stena Oil Terminalen A/S skyldes, at den olieterminal på havnen i Frederikshavn, som skal sikre selskabet indtægter endnu en gang er blevet forsinket.
Stena Oil har endnu ikke overtaget terminalanlægget, som TV2 Nord afslørede i går, og dermed har selskabet endnu ikke haft indtægter.
Regnskabet for 2023 viser et underskud på 493.479 kroner, hvilket er lidt større underskud end i 2022.
Gæld i millionklassen vokser
Underskuddene betyder, at selskabet egenkapital er væk og den har været negativ i en årrække og nu minus 1,07 millioner kroner.
Skulle den udvikling fortsætte kan det potentielt være truende for virsomhedens overlevelse på lang sigt.
Selskabets gæld er i 2023 vokset med 3,93 mio. kroner og er nu på 12,8 millioner kroner.
Stena Oil Terminalen A/S er datterselskab til det svenske selskab Stena Metall AB, og af regnskabet fremgår det, at moderselsskabet fortsat tror på at Stena Oil Terminalen kan vende udviklingen, når olieterminalanlægget i Frederikshavn begynder at genere indtægter.
Moderselskabet har tilkendegivet at de ligesom i tidlgere år finansielt vil understøtte selskabets aktiviteter.
Udtaler sig ikke - om noget
TV2 Nord har forsøgt at få en kommentar fra Stena Metall AB til, hvornår de forventer at overtage oilieterminalen i Frederikshavn.
Senior kommunikationsmanager Jesper Waltersson skriver i en mail, at man i øjeblikket ikke ønsker at udtale sig om noget vedrørende Frederikshavn Havn.
Af Stena Oil-terminalens regnskab fremgår det, at selskabet forventer, at aktiviteterne på havnen i Frederikshavn kan begynde i år, og her skriver man videre, at selskabets primære kunder vil være selskaber indenfor Stena-koncern.
Når aktiviteterne igangsættes, forventes afkastet som mindst at modsvare værdien af de indregnede aktiver.
Stena Oil Terminal A/S har indgået en 22 år lang lejekontrakt med Frederikshavn Havn, og skal over den periode betale 216 millioner kroner for at leje terminalanlægget, som havnen har bygget til Stena Oil.
Vil ikke overtage
Stena Oil skulle have overtaget olieterminalen i november sidste år, men blev udskudt, da ophugsværft M.A.R.S. Europe sænkede det 332 meter lange skrotskibet Zafiro Producer ned på bunden af havnen i Frederikshavn.
I den proces flyttede gigantskibet sig ifølge havnedirektør Mikkel Seedorf Sørensen godt otte meter ind på olieterminalens kajanlæg, og derfor har Stena Oil ikke ville overtage anlægget.
Det er planen, at Zafiro Producer i dag tirsdag skal have sine ballasttanke tømt for de mange tuisnde liter vand ud i havnen i Frederikshavn, så det kan komme fri af bunden og flyttes væk fra oileterminalens kajanlæg.
Når det er sket, forventer havnedirektør Mikkel Seedorf Sørensen, at Stena Oil-terminalen overtager olieanlægget.
Nærmer sig en halv milliard
Byggeriet af olieterminalanlægget blev i gangsat i 2019, og anlægget skulle have været færdigt og taget i brug for mere end tre år siden. Men byggeriet er gang på gang blev forsinket og dermed også dyrere end budgetteret.
Samtidig endte havnen i strid med Bladt Industies, som skulle bygge anlægget. Den sag skal afgøres ved en voldgift.
Frederikshavn Havn opsagde selv kontrakten med Blaft Industries og man har derfor selv måtte stå for at få terminalanlægget bygget færdig.
Det oprindelige budget for terminalanlægget var på 225 millioner kroner, men byggeriet er som TV2 Nord tidligere har afsløret, endt med at blive mindst dobbelt så dyrt, og Frederikshavn Kommune har flere gange de seneste måneder måtte give havnen kommunale lånegarantier for i alt 207 millioner kroner.