Omdiskuteret afgift er trådt i kraft
Det var under store protester, at der sidste år blev annonceret en CO₂-afgift på lastbilkørsel, der betyder, at vognmænd med biler over 12 tons i gennemsnit skal betale 1,3 kroner per kilometer i afgift.
1. januar trådte afgiften i kraft, og for Niels Christensen, der er indehaver af N. C. Christensen & Sønner A/S i Hurup, Thy betyder den, at vognmanden har en ektraregning på otte millioner kroner.
Og han er ikke bleg for at indrømme, at det er kunderne, der kommer til at betale den.
- Vi har brugt uanede mængder af tid og kræfter på at tale med kunderne om det. Vi har sendt breve ud til kunderne, og nu arbejder vi hårdt på at forklare dem afgiften. Den kommer til at stå særskilt på deres faktura, siger vognmanden.
Han er glad for, at vognmænd landet over har valgt samme løsning. På den måde er der ikke enkelte virksomheder, der i en periode æder underskuddet for at snuppe al arbejdet fra de andre, og så derefter sætte priserne op.
- Men det altoverskyggende problem er nu kontrollen af de udenlandske køretøjer. For hvis vi skal betale afgift, så skal alle. Sådan er det også i Tyskland eksempelvis. Hvis ikke der kommer mere kontrol med de udenlandske og den afgift, de betaler, bliver det en ulige konkurrence, og så kan de løbe med vores kunder, mener Niels Christensen.