Er det overhovedet realistisk at bygge danske krigsskibe i Danmark igen?
Det er blevet det helt store spørgsmål, efter regeringen på et pressemøde tirsdag har løftet sløret for, at der skal investeres milliarder i at bygge krigsskibe til søværnet - og at de skal bygges i Danmark.
Det skal ske ved at der investeres 40 milliarder kroner i produktionen af 55 krigsskibe. 2,4 af de milliarder skal bruges på at bygge en national skibsfabrik med en moderne industrihal på 160 meter i længden og op mod 800 ansatte.
- Det er en lidt diffus diskussion, og der gået lidt politik i det, men man vil heller ikke skyde det ned, for det kan være, der er nogle planer, vi ikke har indsigt i, siger formand for 3F Frederikshavn, Finn Jenne, om regeringens store planer.
For som det er i dag, er der ingen værfter, der har kapaciteten til at bygge de store krigsskibe, lyder det fra formanden og flere andre aktører i industrien.
Karstensens Skibsværft i Skagen, Orskov Yard i Frederikshavn er sammen med Fayard på Fyn blevet udpeget til de tre værfter, hvor placeringen af en national skibsfabrik kan komme på tale.
- Både af hensyn til national sikkerhed, men også i forhold til, hvad vi selv kan få ud af det i forhold til arbejdspladser og produktion. Der er nogle, der har nogle forbehold, men summa summarum, så rækker vi hånden op som område i forhold til det potentiale, der er, siger borgmester for Frederikshavn Kommune, Birgit S. Hansen (S) og fortsætter;
- Vi er dygtige på det maritime område, men infrastrukturmæssigt vil der være ting, der skal bygges.
Se værfterne reagere på planerne i indslaget herunder:
Sådan lyder det også fra formanden for Dansk Metal i Vendsyssel, John Karlsson.
Det er nemlig hans medlemmer, der skal stå i den store produktionshal og bygge fremtidens krigsskibe, omend han ikke mener, at Frederikshavn Kommune kan stå for det hele.
- Jeg tager ja-hatten på. Det er vores egne skattepenge, der skal bruges, og for at den almindelige borger også skal forstå investeringerne, så er det smart at holde det indenlands, siger formanden, der også mener, det er en god ide at holde produktionen af danske krigsskibe indenlands af sikkerhedspolitiske årsager.
Robot-faglærte?
Men regeringens plan er ikke uden knaster. For hvor skal den faglærte arbejdskraft, der skal bruges til at konstruere søværnets nye skibe, komme fra?
Og det forholdte regeringens sig også til på pressemødet, omend i ukonkrete vendinger. For der skal findes en løsning på den generelle mangel på arbejdskraft, hvis planerne skal realiseres, lød det.
- Så skal de stort set bruge den nuværende arbejdskraft, så mange ledige er der ikke indenfor de brancher, siger Finn Jenne fra 3F.
Og det er da heller ikke mange arbejdsløse faglærte at tage af, hvis nu vi legede med tanken om, at den nationale skibsfabrik, der skal have op mod 800 ansatte på lønningslisten, stod klar i morgen.
For på nuværende tidspunkt er der kun 77 ledige i Metal Vendsyssel.
- Det er der, vi får en udfordring. For det er ikke af den eksisterende flok, vi finder dem. Vi skal gøre det mere attraktivt at blive omskolet. Det er ikke en opgave, vi kan klare alene, det er en landsdækkende indsats - når vi gør det til et nationalt anliggende, så kan vi gøre det her, siger John Karlsson.
Han ser især et potentiale i at få aktiveret den del af arbejdsstyrken, som er på dagpenge.
- Der skulle være folk at tage af, og så er det også en anden slags folk, vi skal uddanne. For en del af løsningen er også, at robotter skal stå for en del af arbejdet, siger John Karlsson.
Også på borgmesterkontoret er der glæde at spore. Det er godt et år siden, at kommunen mistede 800 arbejdspladser, da Danish Crown lukkede slagteriet i Sæby.
Så de op mod 800 nye arbejdspladser er ganske velkommen i Frederikshavn Kommune.
- Det kan ikke hjælpe, vi altid trækker det kort, at der mangler ufaglært arbejdskraft. Vi må omskole og gøre klar, og vi kan rekruttere.
Det første skib er tidligst klar i 2028 ifølge planen.
