Det har været en svær tid for pendlere, der har brugt offentlig trafik til og fra skole, arbejde eller hvad dagen nu har stået på.

Men mens efteråret og de mørkere tider er over os, ser det lysere ud for pendlerne.

- Det har været en lang ventetid, siger Eva Mosomi fra Hjørring.

Efter to måneder med de proppede togbusser og ekstra lange rejsetider, er renoveringsarbejdet overstået, og togene er tilbage på de nordjyske skinner.

I Brønderslev er et 29 centimeter stort problem blandt andet blevet løst.

- Det bliver nemmere at komme ind og ud af toget både som dårligt gående, med barnevogne, ældre, alt, lyder det fra Bente Sørensen fra Brønderslev.

Banedanmark har bygget en helt ny perron, og der er nu niveaufri adgang til de respektive toge.

- Jeg havde en veninde, der for eksempel ikke kunne tage toget, fordi der var højt op og langt ned, så alle er glade, fortæller Inger Obel fra Brønderslev.

- Det betyder, at jeg kan have en rollator med. Det kunne jeg ikke før, forklarer Jens Christian Schmidt ligeledes fra Brønderslev.

Se indslaget herunder:

Gabet på 20 centimeter mellem tog og perron gav flere ulykker, og det fik togpassagererne til at kræve handling.

- Jeg ser simpelthen en dame vælte forlæns ud af toget med et gangstativ, sagde Bjarne Axelsen fra Brønderslev til TV2 Nord tilbage i 2021.

- Nu vil vi simpelthen ikke finde os i det mere.

Marianne Risgaard Nielsen fra Brønderslev kaldte også på handling dengang.

- Jeg tænker, at det er hul i hovedet. Jeg tænker, hvad der skal til. Er der nogen, der skal dø, før der sker noget?, sagde hun spørgende.

Forholdet til kunderne har taget et slag

Det er ikke kun i Brønderslev, at forholdene er blevet forbedret. I Hjørring har Banedanmark for eksempel lavet 700 meter dobbeltspor.

Der er lavet et nyt digitalt signalsystem, og i Aalborg er der udskiftet syv kilometer spor, hvilket betyder, at der kan køres lidt hurtigere på skinnerne.

- Vi får en mere robust køreplan. Vi har mulighed for at sende toget afsted fra Hjørring, før toget fra Aalborg kommer helt ind. Kommer der nogle små forsinkelser, har vi i højere grad mulighed for at indhente dem, forklarer Martin Sort Mikkelsen, der er direktør for Nordjyske Jernbaner.

Forholdet til Nordjyske Jernbaners kunder trænger dog til lidt genopretning efter to måneder med togbusser, og det er forventet at passagertallet er dykket en smule.

De kunder skal nu generobres.

- Jeg har et håb om, at vi kommer ind og fortsætter den gode udvikling med stigende passagertal, når tingene lige kommer på plads igen, siger Martin Sort Mikkelsen.

Og måske er drømmen opnåelig for Nordjyske Jernbaner. I Brønderslev er passagererne i hvert fald glade.

- Det betyder alt for os, der er nødt til at tage offentlige transportmidler, så det er fantastisk, slutter Inger Obel fra stationen i Brønderslev.

Tre blå partier, Venstre, Danmarksdemokraterne og Liberal Alliance, prøvede i forbindelse med andenbehandlingen af Aalborg Byråds 2025-budget at få omstødt en tidligere byrådsbeslutning om at gøre den konservative Vibeke Gamst til ny rådmand. 

I stedet ville de tre partier nu indsætte Peter Lindholt (DD) som rådmand.

Ifølge den kommunale forvaltning ville det være ulovligt at vedtage indstillingen. Efter nogen debat meddelte Venstre-rådmand Jan Nymark Rose Thaysen, at man trak forslaget.

- Vi har nu fået dokumenteret, at de konservative kun er gået med i budgetforliget for at beholde en rådmandspost, sagde han.

Jurister: Ulovligt

Byrådet vedtog 26. august - efter indstilling fra den borgerlige valggruppe - at fritage Kristoffer Storm (DD) for rådmandsposten i Senior- og Omsorgsforvaltningen, fordi han er blevet valgt til Europa-Parlamentet. I stedet vedtog byrådet, at posten fra 8. oktober skulle overtages af Vibeke Gamst (K).

Det er ingen hemmelighed, at Venstre havde sat næsen op efter posten. Venstre, som efter kommunalvalget i 2021 var det største parti i den borgerlige 12-mands-gruppe, har imidlertid i mellemtiden mistet to medlemmer, hvorefter de konservative ved en afstemning internt i valggruppen sikrede sig posten. 

Hvilket byrådet i august tilsluttede sig.

Efter den konservative enegang i budgetsagen, hvor partiet søndag tilsluttede sig budgetforliget fra Socialdemokratiet, Radikale Venstre og SF med nogle ændringer, stak de tre andre borgerlige - Venstre, Liberal Alliance og Danmarksdemokraterne - hovederne sammen og fremsendte få minutter før, mandagens byrådsmøde skulle begynde, et forslag om, med henvisning til indstillingen om at gøre Vibeke Gamst til ny rådmand, 'at ændre denne anmodning'.

Byrådsbeslutningen i august gik ud på, at Vibeke Gamst skal tiltræde som rådmand i morgen, tirsdag. I den ny indstilling fra de tre partier lagde man op til, at med virkning fra 12. oktober er det Peter Lindholt (DD), der skal være rådmand for senior og omsorg. 

Men inden byrådet kom til nogen afstemning, lod kommunens jurister byrådet forstå, at byrådet ikke lovligt kunne ændre den tidligere beslutning.

Efter et fire timer langt byrådsmøde blev 2025-budgettet endeligt vedtaget.

Det kan være enormt svært at finde frem til ejeren af en forladt båd, som det er i dag, hvilket TV2 Nord kunne fortælle i sidste uge.

Det har fået foreningen for lystbådehavne til at efterlyse et register, efter TV2 Nord i sidste uge kunne fortælle, at Egense Sejlklub selv hænger på regningen, efter de har fået fjernet en båd, som sank i havnen.

Og nu går miljøminister Magnus Heunicke ind i sagen.

- Det er et reelt problem, lyder det fra miljøministeren, der nu vil finde en løsning.

- Hvis vi kan, så skal det være forurenerens ansvar, altså den der har ejet skibet sidst, at få fjernet en båd.

I dag findes der nemlig ikke en lovgivning, der pålægger ejeren af et skib eller en båd at fjerne fartøjet, hvis det bliver efterladt eller synker. Kun hvis det udgør en fare for miljøet eller skibstrafikken, og selv der kan det være svært at finde frem til ejeren.

Landsdækkende problem

Men det er ikke altid så nemt at få en ejer til at fjerne en båd, som de har måttet sande i Egense Sejlklub, hvor de kender ejeren af den udtjente båd.

For ifølge sejlklubben har ejeren nemlig ikke betalt pladsleje i de seneste tre år. Dermed skylder han klubben mere end 138.000 kroner. Bestyrelsen har forsøgt at henvende sig til ejeren telefonisk og med anbefalede breve, men han reagerer ikke.

Og da kutteren for et par uger siden sank i bassinet i Egense Lystbådehavn, har sejlklubben selv brugt mere end 25.000 kroner for få båden bjerget for at forhindre en mulig miljøkatastrofe.

En regning, som de nu frygter, at foreningens medlemmer hænger på.

- Det er gæld og udgifter, der bliver pålagt uskyldige mennesker. Det er ikke rimeligt, at andre mennesker skal udsættes for at skulle rydde op efter en person, siger Bettina Nielsen, der er bestyrelsesmedlem i Egense Sejlklub.

Og det er ikke det eneste sted, hvor der er efterladte både i det nordjyske. Der er flere eksempler på forladte både i Hobro, ligesom også at Agger Tange oplever problemet, og ifølge Foreningen af Lystbådehavne i Danmark er efterladte både et landsdækkende problem.

- Vi kan se, at det kan være enormt svært at finde frem til, hvem der har ejet skibet, og det vil sige, at vi jo så må finde andre måder, siger Magnus Heunicke (S).

TV2 Nord har forgæves forsøgt at komme i kontakt med ejeren af kutteren i Egense Lystbådehavn.

De mødte med et fælles oplæg, og de forlod 16 timer senere forhandlingerne sammen. 

Resultatet blev i første omgang det smallest mulige forlig, som 16 af 31 politikere (Socialdemokratiet, Radikale Venstre og SF) stod bag. 

En “ensidig knaldrød” aftale kaldte den konservative rådmand Morten Thiessen forliget.

Sent søndag aften tilsluttede samme Morten Thiessen sig på sit partis vegne forliget. På tre ganske centrale punkter fik de konservative ændringer igennem - men resten er, som da K-rådmanden for små to uger siden kaldte forliget knaldrødt. 

Til gengæld undgik partiet, at man om et halvt år må opgive den ekstra rådmandspost, som Konservative står til at få fra i morgen.

Helt ny konstituering 

Et af de forslag, de fire borgerlige partier i sin tid mødte op med, gik på at lægge klima- og miljø-forvaltningen ind under by- og land-forvaltningen. Det skulle sikre erhvervsliv og borgere en mere enstrenget myndighedsbehandling. 

De tre partier, der ud på natten indgik forlig, beholdt ideen på bordet, selv om dets ophavsmænd havde forladt forhandlingerne. Men de tre skrev ind, at ændringen ikke skulle afvente et nyt byråds tiltræden 1. januar 2026, men træde i kraft 1. april 2025. 

Angiveligt stod blandt andre de radikale bag dette.

Da det blev kendt, blev der uro i den borgerlige familie, ikke mindst hos de konservative. Partiet står til i morgen at overtage den yderste rådmandspost efter konstitueringen efter Kristoffer Hjort Storm (DD), der i mellemtiden er blevet valgt til Europa-Parlamentet. Den konservative veteran Vibeke Gamst træder til som rådmand for resten af valgperioden, men kunne nu se frem til, at hun og partiet allerede 1. april måtte opgive posten igen.

Hvis man i perioden lægger to forvaltninger sammen og nedlægger en rådmandspost - en post, som Enhedslisten i dag besætter - skal konstitueringen gå om. Det ville i Aalborg ikke bare betyde, at den borgerlige gruppe ville miste posten, som Vibeke Gamst nu efter planen overtager. Når konstitueringen skal gå helt om, og når nogle partier ikke har samme størrelse som lige efter valget, kunne kabalen ende med, at adskillige forvaltninger ville skulle skifte rådmand trekvart år før valgperiodens udløb. 

Det siges, at konservative - som nu er det største borgerlige parti - har antydet, at de jo, som førstevælger, kunne nuppe rådmandsposten i job og velfærd. Det er en post, der altid har haft en socialdemokrat som politisk chef.

Udfaldet kunne også være blevet, at Venstres leder, rådmand for by og land Jan Nymark Thaysen, der rigtig gerne har villet have klima- og miljø-forvaltningen under sig, var endt i en situation, hvor han slet ikke fik mulighed for at vælge en sammenlagt forvaltning, fordi en anden inden havde sat sig på den. 

Knubbede ord om konservative 

Under alle omstændigheder endte det med, at de konservative bragte sig i en forhandlings-position og sent søndag aften tilsluttede sig forliget, men fik datoen for ændringen i forvaltningsstrukturen udskudt til 1. januar 2026. 

Ikke overraskende lød der mandag eftermiddag under 2. behandlingen af budgettet særdeles knubbede ord fra de andre blå partier. Afgående rådmand Kristoffer Hjort Storm (DD) kaldte det “fordækt” ikke at invitere de andre blå til søndagens drøftelser, mens Jan Nymark Thaysen (V) talte om en “uordentlighed af den anden verden” og benævnte den konservative enegang “usmagelig” og “udtryk for taburet-klæberi”.

Omvendt glædede den konservative gruppeformand og kommende rådmand Vibeke Gamst sig over, at det i 11. time var lykkedes at få udskudt sammenlægningen af de to forvaltninger.

Hun sagde, at der i flere år på myndighedsområdet har “været en ganske utilfredsstillende service”. Det var derfor, forslaget om at samle forvaltninger var kommet.

- Men vi havde ikke fantasi til at forestille os, at nogen skulle ønske at forcere processen, så sammenlægningen skete midt i en valgperiode. Derfor valgte vi, da forligets indhold blev kendt, at kontakte borgmesteren. Tak for lydhørheden, sagde hun. 

'Hævnen lurer lige under overfladen'

Borgmester Lasse Frimand Jensen (S) kan med det seneste døgns usædvanlige og dramatiske udvikling notere sig, at mens hans første budgetforlig for et år siden alene omfattede partier til venstre for Socialdemokratiet, endte hans budget nr. to med at nå hen over midten. 

Samtidig er den blå blok i byrådet i Aalborg et år før næste valg sprængt i stumper og stykker. Tonen fra især Venstre i byrådssalen var bemærkelsesværdig hård. Det sidste ord i denne sag er med garanti ikke sagt. Rådmand Jes Lunde (RV), der har en lang politisk erfaring, havde, sagde han, fornemmet, at hævnen lurer lige under overfladen. 

Kan de tre blå partier uden for budgetforliget mon finde på at prøve i allersidste øjeblik at omgøre beslutningen om, at det er Vibeke Gamst, der fra i morgen overtager rådmandsposten efter Kristoffer Hjort Storm? 

Det er kommentaren fra Vendsyssel Teater, der har meldt udsolgt på stykket 'Men her går det godt'.

Et teaterstykke, der med skuespil og livemusik fører publikum let og elegant gennem Ib Grønbechs sangkatalog.

- Vi havde en forhåbning om, at en teaterkoncert med Ib Grønbech ville blive et tilløbsstykke, som også kunne kalde på dem, der ikke normalt går i teatret. Det er lykkedes, og vi er overvældet af den respons, vi modtager fra publikum samt den opbakning, der er til stykket, siger teaterdirektør på Vendsyssel Teater, Rolf Heim.

En populær sangfugl

Alle pladser på teateret bliver taget i brug, når stykket fremføres. Balkonpladserne, der ellers var lukket, er taget i brug efter den enorme interesse for et show med afsæt i Ib Grønbechs musik.

Se indslaget TV2 Nord lavede i august om teaterstykket:

Grundet den store opbakning planlægger teatret nu at genopsætte stykket i efteråret 2026.